Challenge to the Future
激しく進化を続けるブレーキパッド
走りへのこだわりをもつすべての方へ
WILD HOUSE(有限会社 館野商事)

ENDLESS ブレーキパッド

四輪界のカリスマ 二輪の舞台に降臨!

レーシングフィールドから、ダイレクトにフィードバックされた優れた制動力とコントロール性。
エンドレスのブレーキテクノロジーを惜しみなく注ぎ込んだ渾身のハイスペック。
スピードを支配するエンドレスフィーリング!走りへのこだわりを持つすべてのライダーへ

ENDLESS
ブレーキパッドの魅力

四輪界のスポーツパッドのトップメーカーであり、レーシングチームでもあるエンドレスが、様々なフィールドで得られたブレーキテクノロジーを惜しみなく投入したモーターサイクル用高性能パッドを開発しました。
ENDLESS(エンドレス)の二輪のブレーキパッド
  • ENDLESS(エンドレス)の二輪のブレーキパッド

    NO.1 | ENDLESS(エンドレス)の二輪のブレーキパッド

    指でディスクローター挟むような感覚の卓越したコントロール性
  • ENDLESS(エンドレス)の二輪のブレーキパッド

    NO.2 | ENDLESS(エンドレス)の二輪のブレーキパッド

    効き方がとてもリニアで優れた制動力
  • ENDLESS(エンドレス)の二輪のブレーキパッド

    NO.3 | ENDLESS(エンドレス)の二輪のブレーキパッド

    剛性感の高いタッチ
  • ENDLESS(エンドレス)の二輪のブレーキパッド

    NO.4 | ENDLESS(エンドレス)の二輪のブレーキパッド

    驚くほどの耐磨耗性(耐久性)によるランニングコストの低下
  • ENDLESS(エンドレス)の二輪のブレーキパッド

    NO.5 | ENDLESS(エンドレス)の二輪のブレーキパッド

    ディスクローターへの低攻撃性

四輪界のスポーツパッドのトップメーカーであり、レーシングチームでもあるエンドレスが、様々なフィールドで得られたブレーキテクノロジーを惜しみなく投入したモーターサイクル用高性能パッドを開発しました。

現在、モーターサイクル用パッドの主流であるシンタードパッド。
その中においてもエンドレスのスーパーハイブリッドシンタードパッドは生い立ちが違います。
それは、ル・マン24時間レースやニュルブルクリンク24時間レースなど、世界の過酷なレースシーンで得られた膨大なデータや最先端のシンタード技術をダイレクトにフィードバックしているからです。
パッドの製作も、長野県佐久市にあるエンドレス技術研究所においてレーシングスタッフの手による徹底した管理のもとで製作されている、こだわりの純国産プレミアムパッドなのです。

車種対応メーカー

対応するメーカーや車種をご紹介します。
ご確認の上、ご利用下さい。
  • YAMAHA | ENDLESS(エンドレス)の二輪のブレーキパッド
  • SUZUKI | ENDLESS(エンドレス)の二輪のブレーキパッド
  • HONDA | ENDLESS(エンドレス)の二輪のブレーキパッド
  • Kawasaki | ENDLESS(エンドレス)の二輪のブレーキパッド
  • aprilia | ENDLESS(エンドレス)の二輪のブレーキパッド
  • Benelli | ENDLESS(エンドレス)の二輪のブレーキパッド
  • bimota | ENDLESS(エンドレス)の二輪のブレーキパッド
  • BMW | ENDLESS(エンドレス)の二輪のブレーキパッド
  • Buell | ENDLESS(エンドレス)の二輪のブレーキパッド
  • CAGIVA | ENDLESS(エンドレス)の二輪のブレーキパッド
  • DUCATI | ENDLESS(エンドレス)の二輪のブレーキパッド
  • Husqvarna | ENDLESS(エンドレス)の二輪のブレーキパッド
  • KTM | ENDLESS(エンドレス)の二輪のブレーキパッド
  • MOTO GUZZI | ENDLESS(エンドレス)の二輪のブレーキパッド
  • MV | ENDLESS(エンドレス)の二輪のブレーキパッド
  • TRIUMPH | ENDLESS(エンドレス)の二輪のブレーキパッド

お知らせ・プレスリリース

レース情報

2018.04.01
全日本ロードレース選手権へとステップアップし、TEAM ENDLESS by SHANTI SSMとしてフル参戦を決定!